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湖北程力小编教大家如何挑选冷藏车

2018-06-21 21:56:06    浏览次数: 339 我有话说(0人参与)
摘要:
程力专用汽车股份有限公司 ,冷藏车
信息来源:程力专用汽车股份有限公司
    如何挑选冷藏车呢,今天就跟随湖北程力小编的脚步咱们一起来看看吧:    
箱体工艺   
    车用的冷藏箱国内主流厂家做的都差不多,热压正压工艺及湿湿法制作工艺现在是主流。选品牌选择老牌公司.
重力加压工艺(此工艺老旧最好不要采用)
    有些厂子制板的水平还停留在重力加压阶段,即通过重力的方式加压粘接保温板。这种粗糙的制板方式让胶水粘接不牢,滞留空气多,导致大板的保温效果和强度极差,且容易起泡,最终加大了冷藏车的油耗量和损害了冷藏车的使用寿命。
    负压常温固化工艺加工设备(目前各大厂商主流)
    大部分的厂子已经开始使用负压常温固化工艺了。这种制板工艺相对重力加压要复杂一些,需要用到真空机。负压常温固化工艺比重力加压的方式要先进很多,但是这种加工工艺只能用于聚氨酯结构胶粘接法。聚氨酯结构胶粘接法中用到的保温板主要是XPS,比聚氨酯保温板的保温效果相差很远,而且箱板成型后强度及使用寿命都不及聚氨酯湿法工艺制作的箱板。
    恒温恒压湿法制板(目前国内只有少数厂家有实力)
    目前比较先进的制板工艺是恒温恒压湿法制板,这工艺所用的保温材料是一定密度的聚氨酯保温板,玻璃纤维加强、不饱和树脂胶粘接。这种工艺需要专业的制板设备和辅助设备,投资成本高,但是制板时间缩短了很多,通常情况下,4延米的冷藏车大板只需要3小时左右就能完成。
    同时,这种制板工艺生产出的箱板表面平整不起泡,保温效果及箱体强度是其他方法无法与之媲美的。当然,箱板的造价成本相对也高一些,但对用户来说,性价比高很多。目前在随州地区能使用这种工艺制板的厂家还只有一家。
冷藏车的选择
一、冷藏车汽车底盘的选择:
      汽车底盘是最简单的,只要选择符合国家排放及环保标准的就可以,还有就是看有没有车型公告,现在大部分载货车都能找到公告。 剩下的就是看你个人需求了。比如说需要几米,拉多重的货物,想要多少马力。
     二、冷藏车厢体的选择:
    厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。可以根据具体需求向冷藏车厂定做。
三、冷藏车制冷机组的选择:
(1)按照冷藏车厢体大小来选择:可选用独立机组或非独立机组。一般来说6米以上厢体适于选择独立机组,可根据厢体的长短来确定独立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非独立机组,这里厢温均指能达到-20℃。
(2)根据冷藏车所运货品温度要求:可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法。
冷藏车注意事项
    1、装载货物前注意进行货物和冷库的预冷
    运输设备是为了一边保持装载货物时的温度一边运输。不能载冷库内降低货物的温度或是使其冻结。如果载货物温度很高或是冷库温度很高的状态下装载货物,则很难将其降至事宜的温度。因此,请务必预先对货物和冷库内进行预冷,将其降至事宜的运输温度。
    2、使冷气在货物间通畅地循环
    要做倒使冷库内温度都保持均一温度,必须充分注意货物的堆放。尤其要注意的是不能将货物堆至车顶或在冷气的出气口或入气口堆放货物。
    3、货物的迅速搬入和搬出
    冷库门打开,外部气流进入会造成库内温度上升。请尽快进行货物的搬入和搬出。另外,进行货物搬运作业时请停止冷冻机组的运转。
    4、装载蔬菜水果时应特别注意
    蔬菜水果等由于会产生呼吸热量,如果冷气的循环不好,车厢中央部分的温度便会上升,从而影响货物品质。此外,距离冷气出口较近的上部货物会因冷气而造成冻伤,因此,请事先盖上盖罩布等予以保护。
    5、请保持冷库内清洁卫生
    运输食品时必须保持清洁。如果盐份、脂肪等附着在内壁或门的密封条上,不仅不卫生,还会腐蚀车厢,缩短冷冻车的寿命。
    今天程力集团的小编就给大家介绍到这里,如需了解更多,请继续关注湖北程力。欢迎大家了解程力专用汽车股份有限公司车辆,可来我厂实地考查,详情请登陆湖北程力专用汽车有限公司官方销售网站:http://www.clqcno1.com/,或拔打全国24小时免费服务热线:400-019-1588/400-689-1599。若购买的车辆有其它问题,可拨打湖北程力集团投诉电话:0722-3581038(马旭东主管)。
程力专用汽车有限公司销售部
编辑:王婷婷
二O一八年六月二十一日
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